新車購入。ギグワークドライバー復帰までをまとめました

現在の仕事

どーも、ガッツです。復帰しちゃいました。今回は、ギグワークドライバー復帰までと、続けようと思った理由と、復帰直後にアクシデントという内容でお伝えさせてもらいます。

ギグワークドライバー復帰まで

  1. エブリ4WD 2003年式DA62V 3速AT 廃車
  2. 在宅ワーク、できるのありませんでした
  3. 確定申告はまってました
  4. やっと納車

エブリ4WD 2003年式DA62V 3速AT 廃車

7ヶ月間、大変お世話になりました。私が中古で買ったエブリ4WD、2003年式DA62V、3速ATは廃車にしました。

イグニッションコイルという部品が劣化により故障したために、エンジンが動かなくなりました。

修理代が、6万円~8万円かかるということで、 年式も古く、走行距離も11万㎞に達しっていて、ちょうど各パーツの部品の交換時期をむかえていて、またどこが故障するかわからない状態だったので、

思い切って廃車にし、新車を購入しました。

毎月の支払いは、少なくしたかったので、支払い回数を増やし、月15,000円にしました。

毎月、15,000円で買えるなら、最初から新車を買っておけば良かったと思いました。とほほ。

でも、始めた当時は、手探りの状態で始めたので、いつ辞めてもいいように、リスクを少なくしたかったので、しかたないかなとも思っています。

在宅ワーク、できるのありませんでした

ということで、1ヵ月半ぐらい無職になってしまったので、在宅ワーク、パソコンでできる仕事はないか探してみたところ、

特別な知識、技術、経験のない私にできることは、ありませんでした。

ありませんでしたというか、一応できる仕事はあったのですが、

試みたことは、記事執筆や海外のアンケートの仕事を登録してやろうとしたのですが、

記事執筆は、自分でブログ書いている方がいいやと思って辞めてしまいました。

私ができるレベルだと、1文字0.2円とか、1記事、2,000文字で50円~300円だったりなので、

本当にパッと頭の中に文章が浮かんで、ライティングできる人なら、数をこなして、報酬も上げていけるので、稼いでいけると思うのですが・・・

私も、このライティング、勉強だと思って、1記事、2,000文字を2回ほど書きました。

かなり時間かかって、1記事2,000文字書くのに、たぶん1日ぐらい使ったんじゃないかな・・・

あと、やらなくなった理由が、

ライティングとかYouTubeの編集とかの仕事を紹介しているサイトの口コミを見たときに、結構いろんなトラブルが書かれていて、

その業界の知識とか経験がないと、どの案件の仕事が、まともな仕事なのか判断できなく、トラブルに発展すると思ったので、辞めてしまいました。


海外のアンケート仕事は、私は英語力がなかったので、Googleで毎回翻訳しながら、届くメールの内容を確認しなければ、理解できないので、手間がかかるので辞めました。

でも、この海外のアンケート仕事は、楽しそうなので、もっと時間に余裕ができたら、挑戦したいなと思っています。

確定申告はまってました

初の確定申告でした。

ためまくってた領収書、毎月の売上を弥生クラウドに、開業日から一気に打ち込んでいきました。

打ち込み方がわからなかったので、調べながら打ち込んでいきました。

この無職期間があったから、なんとかまとめることができたのですが、

ため込まずに、定期的に打ち込んでいった方がいいんですね。

無職期間の半分は、この確定申告に使った気がします。

知識、技術、経験がないと、こんなところではまってしまうんですね。とほほ。

来年は、スムーズに終わらせられるように、計画的にやっていきたいと思います。

やっと納車

1ヵ月ちょっとかかりました。やはり、新しい車はいいですね!

エブリからドライブレコーダー、ETCを取り外し、つけてもらい、準備完了。

荷室も広いし、視界も広くなった気がします。

この日は、納車後すぐに、地元でD館をやりました。

15時から開始して、17件できました。1.4倍だったので、17,000円ぐらいですね。

さあ、これからどうなっていくかなって感じですね。

続けようと思った理由

やはり、特別な知識、技術、経験がなく、どこにも所属せず個人で軽貨物をやるのは厳しいのかなと思ったのですが、

嫁と相談して、ギグワークドライバーを続ける事にしました。

理由としては、私が会社に属せないというのが1つあるのですが、

ガッツ家にとって、休みをある程度自由に取れる所が、続ける理由になっています。

子どもが小さいので、イレギュラーな事が結構多く、親、兄弟も働いていて、頼めない状況なので、

私がカラダを空けることで、役割分担ができ、嫁の負担を減らすことができるので、この働き方を続ける理由の1つになっています。

あと、確定申告で、去年の収入をまとめたときに、ガッツ家過去最高の収入になっていました。

いままでが、収入がそこまで多くなかったので、ギグワークドライバーで稼げたことにビックリしています。

今年は、去年と同じような形で稼げるかわからないのですが、引き続き地元周辺でできる仕事をメインに売上を立てていこうと思っています。

経費を引いたら、それなりになってしまうのですが、うまく節税して、税金対策もしていこうと思っています。

去年、ある程度、稼げたのが、ギグワークドライバーを続ける理由にもなっています。

一応、3/13に復帰して、3/23までの売上は、

3/13D館17,017
3/13UberEats1,519
3/14アマゾンフレックス10,186
3/14UberEats2,321
3/15アマゾンフレックス12,964
3/15UberEats3,102
3/16アマゾンフレックス10,186
3/16UberEats1,494
3/17アマゾンフレックス13,890
3/18アマゾンフレックス12,964
3/18アマゾンフレックス5,556
3/18UberEats1,984
3/19アマゾンフレックス12,964
3/19UberEats3,668
3/20アマゾンフレックス12,964
3/21D館26,026
3/23アマゾンフレックス13,890
3/23アマゾンフレックス7,224
169,919

D館、雨の日は、件数できますね!雨の日は、D館、軽バン強いかも!


でも、軽貨物の委託会社も、今後は考えています。

今後も続けていく仕事として、軽貨物の仕事はやっていきたいなと思っているので、委託会社も視野に入れながら、ギグワークドライバーを続けていこうと思っています。

なので、新車も購入しました。

配送は、いろいろありますが、やはり楽しいです。

転職してきた中でも、1番長く続いている職業なので、飛び抜けた知識、技術、経験はありませんが、私にとっては、長く続けていける仕事なのかなと思っています。

今まで配送はトラックだったので、大きさに抵抗がありましたが、

軽貨物、車が大きくないので、運転もストレスは、あまり感じません。

荷積みも、フォークリフトなど使わず、手で持てる重さなので、なんとかなります。

迷子になった時は、大変ですが・・・

いい仕事だなと思っています。


現状、P社、H社でできる仕事は、ほとんどなく、

できるのは、アマゾンフレックス、D館、UberEatsだけで、

今後、ギグワークドライバーという形が、どのようになっていくか、わからないのですが、コツコツ無理せずできることを続けていこうと思います。

復帰直後にアクシデント

さあ、これから改めて頑張っていこうかなと思った矢先に、アクシデントが勃発しました。

そういう運命の下に生まれているのかもしれないのですが・・・

2つあります。

1つ目が、アマゾンフレックス復帰直後にレスキュー。

墨田ステーションで16時からの5.5時間オファーをやっていたのですが、個数が89個で、件数は覚えていないのですが、ダメでした。

17:30頃、ステーションから電話がかかってきて、『レスキュー向かわせます』と。

内心、『ホッ』としましたが、復帰直後、配りきれなかったことに、精神的ダメージを受けました。

25個ぐらい、引き抜いてもらいました。

レスキューにきてくれた方、プロですね!住所で、バンバン仕分けて、持って行っちゃいました。

私は、通し番号で仕分けているので、遅いのかな・・・

やり方も、改善していかないとダメですね。


2つ目は、アマゾンフレックスから注意喚起のメールが来ていたと思うのですが、

後ろのドアを閉めた時に、自分の頭に直撃させてしまい、出血。

タオルとティッシュで思いっきり抑えていたら、血が止まったので、

手の消毒用のアルコールを頭にぶっかけて、ウエットティッシュで拭き取って、配達を続行しました。

こんなことするのは、私だけだと思うのですが、もし、やってしまって、血が止まらなかったら、

すぐに、救急車を呼ぶなり、自力で病院に行くなどして下さい。

私、以前、おしぼりの営業回りをしていた時に、同じようなことをやってしまったことがあり、血が止まらず、流血しながら運転して、近くの総合病院で何針か縫いました。

今回は、病院には行かず、自宅に帰って、消毒して、薬を塗って放置していたら、直りましたが、

今後、どのような影響が出てくるかわからないので、病院には、1度診せに行った方がいいと思います。

私も、診せに行こうとお思います。

この様なことになった原因が、『焦り』ですね。

この日、荷物が120個ぐらいで、大学や病院への配達が結構こうあって、エリアも、点々として広かったので、焦っていたのが原因の1つです。

もう1つ原因があって、これは言い訳になるのですが、新車の後ろのドアが、荷室が広くなったこともあり、以前乗っていたエブリより長くなっていて、

いつも、必ず、当たらない位地に1歩下がって、ドアを閉めていたのですが、ドアが長くなっているので、もう半歩下がらないと当てってしまうの事を意識していなかったのが原因にあります。

新車のせいです。

危うく、復帰直後に、休業になりそうでした。

私が言うことではないのですが、気をつけましょう!

保険も見直そうかな・・・・

まとめ

という感じで、復帰まで、約1ヵ月半かかりました。過去最高の無職期間となりました。

この無職期間、いろいろ嫁とも話しました。

軽貨物の仕事は、続けていく仕事にしていきたいなと思っています。

ギグワークドライバーも、休みがある程度自由に取れることに魅力を感じているので、できる限り続けていきたいなと思っています。

あとは、今の働き方だと、去年の収入が、私としてはMAXだと思うので、またいろいろ考えながらやっていこうと思っています。

できるなら、軽貨物その他も含めて、頑張れば、3万円ぐらいを普通に1日働いて、ポンっと稼げる自分になりたいなと思っています。

特別な知識、技術、経験のない私には難しいかな・・・

頑張りまーす!

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